ประมาณการฝ่ายการสื่อสาร (Signal Staff Estimate)
กองกำลังรบร่วมระดับยุทธบริเวณ - การวางแผนปฏิบัติการประณีต
แดชบอร์ดสรุปและภาพรวมทางภูมิรัฐศาสตร์
เครือข่ายบอร์ดแบนด์เช่า ANT และ DML ชายฝั่งทำงานปกติ ข่าย HF ยุทธการและสถานีรับดาวเทียม SGB ๓ สถานี (Salerno, Zagreb, Malta) พร้อมใช้ แต่เรือรบมีคอขวดระบบ ICS ไม่สามารถเชื่อมต่อดาวเทียมโดยตรงได้
ความเสี่ยงจากสัญญาสัมปทาน ANT หมดอายุในปี 2025, ประวัติการแฮ็กข้อมูลกำลังพลรั่วไหลปี 2022 สู่ Dark Web และความล่อแหลมต่อการโจมตี DDoS ผ่าน VPN
ข่ายสถานีหาทิศวิทยุชายฝั่ง (DFN) ถูกชะลอโครงการไว้เนื่องจากงบประมาณจำกัด ดำรงขีดความสามารถ EW เฉพาะในระดับกองเรือรบหลัก (Fleet level) เท่านั้น
ประเทศ Alizaria (AZ) มีเป้าหมายสูงสุดในการป้องกันอธิปไตยเหนือชายแดนภาคบก (ที่ราบสูง Cobra) และพื้นที่ทับซ้อนทางทะเลเกาะ Talos รวมถึงเกาะ Ionia ฝั่งตะวันตก (เกาะ Ionia ปัจจุบันอยู่ภายใต้อธิปไตยของประเทศ EDR โดยมีการแบ่งเขต DMZ และเส้น LAC ที่ละติจูด ๑๔.๒๘๘๒ ตะวันออก)
สำหรับเกาะยุทธศาสตร์ TALOS ที่อยู่ห่างฝั่งทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ฝั่งใต้เป็นของ Alizaria และฝั่งเหนือเป็นของ Woadland ซึ่งการขุดพบก๊าซธรรมชาติและแร่หายากรอบเกาะทำให้เป็นจุดตึงเครียดสูง โดยข้าศึก (Woadland) ได้เสริมกำลังทหารและสร้างสถานีรับส่งดาวเทียม/จานเรดาร์ขนาดใหญ่ไว้ที่สนามบิน Sosnovka (เกาะใต้) และลากสายเคเบิลใต้น้ำเชื่อมโยงจากเมือง Menton ไปยังเกาะ Talos ขึ้นฝั่งที่เมือง Torres เพื่อครอบงำช่องสัญญาณข้อมูล
แผนที่แสดงการวิเคราะห์และที่ตั้งเชิงพื้นที่ (เกาะ Talos / Sosnovka)
๑. การกำหนดกรอบปฏิบัติการเบื้องต้น (Preliminary Scoping)
สถานการณ์ทั่วไป: กองทัพ Alizaria (AZ) มีกำลังพลรวม ๑๕,๕๖๔ นาย ขวัญกำลังใจดีและมีความพร้อมรบสูง รัฐบาลมีนโยบายป้องกันดินแดนที่ราบสูง Cobra และสถาปนาอธิปไตยเกาะ Talos และเกาะ Ionia ตะวันตก โดยหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าในเวทีระดับนานาชาติหากไม่จำเป็น แต่พร้อมใช้กำลังทหารในการโต้ตอบเมื่อผลประโยชน์ชาติถูกคุกคาม
สถานการณ์เฉพาะ: ข้าศึก Woadland ได้ยกระดับกำลังรบในทะเลใต้ โดยตรวจพบการจัดตั้งฐานทัพ ยานเกราะ และหน่วยพิเศษมาวางกำลังที่สนามบิน Sosnovka (เกาะใต้) มีการซ้อมรบทางเรือบูรณาการกำลังทางอากาศเพื่อป้องปรามฝ่ายเรา และตรวจพบการส่งขบวนโดรนยุทธศาสตร์ MALE/HALE (จัดหาจาก Verdatia) มาบินลาดตระเวนเฝ้าตรวจชี้เป้ากองเรือและแท่นขุดเจาะของเราอย่างต่อเนื่อง
| ลำดับ | รายการเครื่องมือสื่อสาร (Asset Name) | จำนวน | ที่ตั้ง / การวางกำลัง (Location/Deployment) | สถานภาพ |
|---|---|---|---|---|
| ๑ | ระบบวิทยุเชื่อมโยงดิจิทัล (Digital Microwave Link - DML) | โครงข่ายหลัก | ครอบคลุมทั่วประเทศ (เชื่อมโยง บก. และหัวเมืองหลักภาคพื้นดิน) | พร้อมใช้งาน |
| ๒ | สถานีควบคุมเครือข่ายบอร์ดแบนด์ ROME NOC | ๑ แห่ง | กรุง Rome (ศูนย์กลางควบคุมระบบเชื่อมต่อ Leased-line ทหารเรือ) | พร้อมใช้งาน |
| ๓ | ศูนย์บัญชาการกองเรือยุทธการ และเสา HF หลัก SPLIT | ๑ แห่ง | เมือง Split (บก.ทร. แห่งใหม่ สถาปนาระบบควบคุมบังคับบัญชากองเรือ) | พร้อมใช้งาน |
| ๔ | ระบบรวมการสื่อสาร (Integrated Communication System - ICS) | ติดตั้งบนเรือ | ติดตั้งประจำเรือรบหลักและสถานีฝั่ง (ใช้สลับรับส่งดาวเทียมลง HF) | พร้อมบางส่วน |
| ๕ | สถานีรับสัญญาณดาวเทียมทหาร SGB Salerno | ๑ แห่ง | เมือง Salerno (เชื่อมโยงเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศร่วม ADS) | พร้อมใช้งาน |
| ๖ | สถานีรับสัญญาณดาวเทียมทหาร SGB Zagreb | ๑ แห่ง | เมือง Zagreb | พร้อมใช้งาน |
| ๗ | สถานีรับสัญญาณดาวเทียมและเฝ้าฟังดาวเทียม SGB Malta | ๑ แห่ง | เกาะ Malta (เชื่อมโยงการตรวจจับในพื้นที่ทะเลตอนใต้) | พร้อมใช้งาน |
| ๘ | สถานีวิทยุหาทิศทางอิเล็กทรอนิกส์ชายฝั่ง DFS | ๖ แห่ง | ติดตั้งตามแนวชายฝั่ง: Rome, Salerno, Foggia, Dubrovnik, Split, Malta | พร้อมบางส่วน |
| ๙ | ข่ายวิทยุความถี่สูงชายฝั่ง (HF Coast Radio Stations) | โครงข่ายหลัก | ตลอดแนวชายฝั่งรอบประเทศ (มีระบบเลือกใช้เสาส่งและจัดแจงความถี่) | พร้อมใช้งาน |
| ๑๐ | เครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์เข้ารหัสยุทธการ DEFNET | ระบบรวม | กระจายตัวตาม Redundant Servers ทั่วประเทศ | พร้อมใช้งาน |
| ๑๑ | สถานีเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศร่วม ADS | ๑๑ แห่ง | ชายแดนชายฝั่ง: Rome, Split, Salerno, Pesaro, Dubrovnik, Sarajevo, Bugujno, Zagreb, Udine, Rimini, Foggia | พร้อมใช้งาน |
แนวความคิดด้านการสื่อสาร: สถาปนาความมั่นคงและคุ้มครองระบบสื่อสาร C2 ตลอดแนวชายฝั่งเกาะ Talos และที่ราบสูง Cobra สร้างเสถียรภาพข่ายยุทธการเพื่อต่อต้านขีดความสามารถการแทรกแซงทางไซเบอร์ของข้าศึก (Woadland)
คำแนะนำในการทำงาน (สภาพอากาศเลวร้าย):
- วิทยุย่านความถี่ HF สัญญาณอาจจางและขาดหายเป็นห้วงๆ ในทะเลตอนใต้ ให้สลับมาใช้ช่องสัญญาณดาวเทียมยุทธวิธีผ่านดาวเทียมมิตรประเทศ (GLS/SGB)
- วิทยุย่านความถี่ VHF สามารถใช้งานทางยุทธวิธีระยะใกล้ได้ตามปกติ
- ระบบ Microwave DML ย่าน UHF และระบบสายสัญญาณใต้ดิน ยังสามารถเชื่อมโยงได้ปกติ
- ประสิทธิภาพของเรดาร์เฝ้าตรวจและสถานีหาทิศจะลดทอนลงจากความชื้น ฝน และหมอกควัน
การสื่อสารของกองเรือ ทร.AZ ในยุทธบริเวณทะเลใต้ค่อนข้างจำกัดและเกิดจุดคอขวดวิกฤตที่สถานี HF ชายฝั่ง เนื่องจากเรือรบยังไม่สามารถติดต่อผ่านจานดาวเทียมตรงสู่กองเรือได้ ต้องส่งข้อมูลลงระบบ ICS ชายฝั่งแปลงเป็นวิทยุ HF เสมอ หากข้าศึก (Woadland) ใช้กำลังโจมตีหรือใช้ข่ายสถานีหาทิศ ๖ จุด (W61-W66) ดักทิศทางคลื่น HF ของเรือเรา จะทำให้ระบุพิกัดกองเรือเราได้ จึงต้องกำหนดมาตรการควบคุมการแผ่สัญญาณ (EMCON Plan) อย่างเคร่งครัดและใช้คีย์เข้ารหัสที่มีความปลอดภัยสูงสุด
๑.๗.๑ การสื่อสารทางยุทธการ การควบคุมและการบังคับบัญชา
ความต้องการ: เครือข่ายโทรศัพท์เชื่อมหน่วยบก, ข่ายวิทยุ HF ระยะไกลระหว่างฝั่งกับเรือ/อากาศยาน, ข่ายวิทยุ VHF/UHF ระยะใกล้กองเรือเดียวกัน, และระบบเชื่อมต่อ ศปก.เหล่าทัพร่วม
สถานภาพ: เครือข่ายวิทยุ HF [พร้อม], เครือข่ายวิทยุ VHF/UHF [พร้อม], เครือข่ายการสื่อสารเชื่อมโยง [พร้อม]
๑.๗.๒ การสื่อสารทางธุรการ
ความต้องการ: เครือข่ายโทรศัพท์เชื่อมโยง และวิทยุ HF ระยะไกลสำรอง
สถานภาพ: เครือข่ายโทรศัพท์ [พร้อม], เครือข่ายวิทยุ HF [พร้อม]
๑.๗.๓ การรักษาความปลอดภัยทางการสื่อสาร
ความต้องการ: การเข้ารหัสสัญญาณเครือข่ายความมั่นคงสูงบก-เรือ-อากาศ ป้องกันข้าศึกดักสัญญาณ
สถานภาพ: อุปกรณ์เข้ารหัสสัญญาณเครือข่ายโทรศัพท์ [พร้อม], อุปกรณ์เข้ารหัสวิทยุ HF [พร้อม], อุปกรณ์เข้ารหัสวิทยุ VHF/UHF [พร้อม]
๑.๗.๔ การสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ความต้องการ: ข้อมูลข่าวสารดักรับและหาพิกัดข้าศึก ตลอดจนกำลังทางเรือมี ESM และ ECM รบกวนสัญญาณควบคุมข้าศึก
สถานภาพ: ระบบสถานีหาทิศ DFS [พร้อมบางส่วน], อุปกรณ์ ESM & ECM ในขบวนเรือ [พร้อม]
๒. การวิเคราะห์ภารกิจ (Mission Analysis)
ความมุ่งประสงค์หน่วยเหนือ: เพื่อป้องกันพื้นที่ทางบกบริเวณที่ราบสูง Cobra และเพื่อรักษาอธิปไตยเหนือพื้นที่ทับซ้อนทางทะเล รวมถึงพื้นที่บนเกาะ Ionia ตะวันตก และเกาะ Talos ใต้ เพื่อปกป้องผลประโยชน์น้ำมันดิบและโครงสร้างพื้นฐานพลังงานหลัก
ภารกิจหน่วยเหนือ: กองทัพเรือ Alizaria ลาดตระเวนพื้นที่ทับซ้อน ป้องกันเรือรบข้าศึก ป้องกันทางปีกกองกำลังบก รักษาเส้นทาง SLOC แก่เรือสินค้า และทำลายศักย์สงคราม/ปมคมนาคมข้าศึกเมื่อสั่ง พร้อมเสริมกำลังหาดสำคัญเกาะ Talos
ขีดความสามารถ: บูรณาการสั่งการระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วม (ADS) ผ่านดาวเทียม SGB, ใช้ DML ชายฝั่งเชื่อมโยง และดำรงข่ายวิทยุ HF/VHF/UHF ร่วมระบบรวมการสื่อสาร ICS สื่อสาร ๓ มิติ
ข้อจำกัดและข้อกำหนด (Constraints): คอขวดของระบบ ICS (ไม่สามารถส่งดาวเทียมเข้าเรือตรงได้ ต้องผ่าน HF), แผนควบคุมคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (EMCON Plan) เพื่อหลบเลี่ยงข่ายสถานีหาทิศข้าศึก (Woadland W61-W66) และความมั่นคงไซเบอร์เครือข่าย ANT ที่หมดอายุสัญญาปี 2025
ดำรงรักษาช่องทางการสื่อสาร C2 และการแลกเปลี่ยนข้อมูลยุทธวิธีผ่าน DEFNET ระหว่าง บก.ทร. SPLIT, กองเรือทะเลใต้, และกองกำลังทหารราบเกาะ Talos ให้มีเสถียรภาพและปลอดภัยสูงสุดจากการก่อกวน/ไซเบอร์ข้าศึก
ฝ่ายสื่อสาร ทร.AZ ดำเนินการจัดตั้งระบบการสื่อสารและสารสนเทศยุทธการยืดหยุ่น เชื่อมข่ายควบคุมบังคับ C2 เข้ารหัสความเร็วสูง ป้องกันโครงข่ายไซเบอร์วิกฤต และรบกวนสัญญาณ/ไซเบอร์โต้ตอบข้าศึกเพื่อสนับสนุนการป้องกันอธิปไตย
สถาปนาช่องทางควบคุมทางไกลและสื่อสารยุทธวิธีที่มีความปลอดภัย ป้องกันจุดเปราะบางชายหาดขึ้นฝั่ง คุ้มครองสถานีรับจานดาวเทียม (Salerno, Zagreb, Malta) และจัดให้มีข่ายวิทยุสำรองและแผนปรับเปลี่ยนความถี่ทันทีเมื่อขัดข้อง
๒.๘ ตรวจสอบความเพียงพอของกำลังด้านการสื่อสาร (Sufficiency Analysis & Detailed Assessment)
๑. อัปเกรดดาวเทียมตรง: ต้องเร่งติดตั้งจานรับส่งสัญญาณดาวเทียมโดยตรงบนเรือรบหลักเพื่อขจัดปัญหาคอขวดระบบ ICS
๒. กระจายความเสี่ยง GLS: ปรับปรุงเครื่องรับบนเรือและอาวุธปล่อยให้รองรับระบบนำทางดาวเทียมระบบอื่น (Multi-GNSS) ร่วมกับการใช้ระบบ INS (นำร่องแรงเฉื่อย)
๑. ใช้สถาปัตยกรรม Zero Trust (ZTNA): ยกเลิกความน่าเชื่อถือผ่านระบบ VPN แบบเดิม บังคับใช้ MFA ทุกระดับเพื่อปิดประตูกลการจารกรรม
๒. การเปลี่ยนผ่านเครือข่าย ANT: รีบจัดทำโครงการต่อสัญญาบอร์ดแบนด์ความมั่นคง หรือโอนย้ายข้อมูลเข้าสู่เครือข่ายเฉพาะทหารโดยเร็วที่สุดเพื่อความต่อเนื่อง
เพียงพอต่อการจัดส่งกำลังบำรุงและรายงานธุรการ เว้นแต่กรณีโครงข่ายเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตล่มในภาพรวม
ต้องเจรจาตามกรอบ MOU ความมั่นคงเพื่อขอเชื่อมข้อมูลเฝ้าฟังดาวเทียมและสถานีหาทิศทางอิเล็กทรอนิกส์ของประเทศ Malta หรือเร่งเดินหน้าจัดตั้งสถานีชั่วคราว/โมบายเพื่ออุดช่องโหว่ DFN ชายฝั่งโดยด่วน
ตารางทะเบียนความเสี่ยงและการจัดการระบบสื่อสารของฝ่ายเราตามผลวิเคราะห์จาก Google Sheet (สามารถดูทะเบียนความเสี่ยงโดยละเอียดได้ในแท็บที่ ๘ ของแถบด้านซ้าย)
| เหตุการณ์ความเสี่ยง (Risk Event) | ระดับผลกระทบ | ผลกระทบต่อภารกิจ (Impact) | แนวทางการลดความเสี่ยง (Mitigation) |
|---|---|---|---|
| พึ่งพาและรับสัญญาณดาวเทียมนำทาง GLS (Argus) เพียงระบบเดียว | วิกฤต (High) | เสี่ยงถูกระงับการเข้าใช้ หรือโดนข้าศึก (Woadland) รบกวนสัญญาณ (Jamming/Spoofing) ส่งผลให้อาวุธปล่อยและ ADS ล้มเหลว | อัปเกรดระบบเป็น Multi-GNSS ติดตั้งเครื่องกรองคลื่น CRPA และใช้ระบบ INS นำร่องอิสระชั่วคราว |
| จุดเปราะบางคอขวดระบบ ICS และสถานี HF ชายฝั่งถูกโจมตีทำลาย | วิกฤต (High) | สูญเสียการ C2 และควบคุมกองเรือในทะเลทั้งหมด เนื่องจากไม่สามารถรับข้อมูลดาวเทียมได้โดยตรง | เร่งติดตั้งเครื่องรับจานดาวเทียมตรงประจำบนเรือรบหลัก และสำรองข่าย UHF/VHF หรือเสาทวนไมโครเวฟเชื่อมฝั่ง |
| สัมปทานสายส่งข้อมูล บจ. ANT หมดอายุสัญญาในปี ค.ศ. 2025 | สูง (High) | ความไม่มั่นคงการเปลี่ยนผ่านเครือข่ายและระบบข้อมูลยุทธการทหาร DEFNET อาจล่มชั่วคราวหรือข้อมูลรั่วไหล | กระทรวงอินเทอร์เน็ต (MINIAI) และ กคสช. จัดทำแผนต่อสัญญา หรือเร่งโอนย้ายเส้นทางยุทธการเข้าท่อทหารโดยเฉพาะ |
๓. การกำหนดหนทางปฏิบัติของหน่วย (Course of Action Development)
ฝ่ายสื่อสารและเทคโนโลยี ทร.AZ กำหนดแนวทางการดำรงความปลอดภัยและการทำสงครามข่าวสารเพื่อสนับสนุนภารกิจร่วม แยกตามขั้นการปฏิบัติการยุทธวิธีดังนี้:
๓.๑.๑ ขั้นเตรียมการปฏิบัติการ
(สร้างสภาวะเกื้อกูล)
ตรวจสอบ ซ่อมบำรุงอุปกรณ์เครื่องมือสื่อสารทั้งหมด ค้นหาและเตรียมการแก้ไขจุดอับสัญญาณระหว่างพิกัดปฏิบัติการ กำหนดข่ายการสื่อสารร่วม (บก-เรือ-อากาศ) และมาตรการรักษาความปลอดภัยการแพร่คลื่น จัดเตรียมอะไหล่ทดแทนให้เพียงพอ
๓.๑.๒ ขั้นปฏิบัติการ
(ผลักดัน, ป้องกัน)
สร้างความได้เปรียบโดยขัดขวางหรือโจมตีทำลายสถานีวิทยุชายฝั่งและ Microwave Link Node สำคัญของข้าศึก (Woadland / EDR) เพื่อตัดการควบคุม C2 และโครงข่ายข่าวสารข้าศึก สกัดการสืบพิกัดกองเรือรบฝ่ายเรา
๓.๑.๓ ขั้นหลังการปฏิบัติการ
(ดำรงสภาพ, รักษาเสถียรภาพ)
`ดำเนินการซ่อมบำรุงและซ่อมคืนสภาพอุปกรณ์สื่อสารต่าง ๆ ที่เสียหายระหว่างการปฏิบัติการ เพื่อดำรงความได้เปรียบด้านการสื่อสารอย่างต่อเนื่อง รวมถึงให้การสนับสนุนด้านการปฏิบัติการข่าวสารของ AZ`
ความเสี่ยงที่เกิดขึ้นกับการสื่อสารทางวิทยุย่านความถี่ HF นี้ เป็นผลสภาพภูมิอากาศที่เกิดขึ้นในพื้นที่ภาคเหนือของ AZ และเกาะ Ionia ซึ่งกระทบการสื่อสารทางวิทยุย่านความถี่ HF ทั้งฝ่ายเรา (AZ) และฝ่ายข้าศึก (EDR/Woadland) ดังนั้น การปฏิบัติภารกิจในช่วงเวลาที่มีความเสี่ยงดังกล่าว ต้องมีการกำหนดแผนรองรับที่ชัดเจน เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่การควบคุมบังคับบัญชาและการสื่อสารไม่สามารใช้งานได้ตามปกติในห้วงเวลาที่ต้องการ เช่น ในกรณีสภาพอากาศเลวร้ายสุด การสื่อสารทางวิทยุย่านความถี่ HF ถูกจำกัดให้เหลือเพียงการแพร่คลื่นแบบ Ground Wave ที่มีระยะการสื่อสารประมาณ ๒๐๐ ไมล์ทะเล หากต้องการให้การควบคุมบังคับบัญชาและการสื่อสารเกินระยะ ๒๐๐ ไมล์ทะเล จำเป็นต้องมีการต่อระยะการสื่อสารด้วย
นอกจากนี้ การสื่อสารทางวิทยุ HF ยังอาจถูกดักรับและหาทิศ/พิกัดจากฝ่ายข้าศึก ดังนั้น ต้องมีการเข้ารหัสการสื่อสาร เพื่อไม่ให้ฝ่ายข้าศึกเข้าใจถึงข้อความที่มีการรับส่งได้ รวมทั้งต้องจำกัดจำนวนและระยะเวลาการแพร่คลื่นเพื่อให้ฝ่ายข้าศึกได้รับข่าวกรองการสื่อสารน้อยที่สุด "การเข้ารหัสลวงและแพร่คลื่นลวง" (Deception Plan) เป็นกลยุทธ์ที่สามารถสร้างความสับสนให้กับข่าวกรองการสื่อสารของฝ่ายข้าศึกได้ เช่น การเข้ารหัสข่าวธุรการในบางครั้ง เพื่อให้ฝ่ายข้าศึกต้องวิเคราะห์เพิ่มเติมว่า การแพร่คลื่นที่มีการเข้ารหัสในแต่ละครั้งของฝ่ายเรา (AZ) มีความสำคัญทางยุทธการทุกครั้งหรือไม่ หรืออาจใช้การซ่อนข้อความยุทธการในการกระจายข่าวธุรการ โดยการแพร่คลื่นข่าวธุรการดังกล่าวไม่มีการเข้ารหัส เพื่อให้ฝ่ายข้าศึกไม่ได้ให้ความสำคัญ ร่วมกับ การใช้กำลังทางเรือ (ในส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติภารกิจหลัก) ในการเคลื่อนที่ไปตามพื้นที่ต่าง ๆ พร้อมกับใช้การเข้ารหัสลวง เพื่อให้ฝ่ายข้าศึกได้รับข่าวกรองการสื่อสารทางด้านทิศและพิกัดที่ไม่ถูกต้อง
๔. การวิเคราะห์หนทางปฏิบัติ (Course of Action Analysis)
ฝ่ายการสื่อสารและสารสนเทศยุทธการ ทร.AZ สามารถสนับสนุนการปฏิบัติการสื่อสารและดำรงการบังคับบัญชาได้อย่างปลอดภัยทั้งหนทางปฏิบัติที่ ๑ (COA 1) และหนทางปฏิบัติที่ ๒ (COA 2)
| ความล้มเหลวของระบบสื่อสาร (War Game Risks) | แนวทางการบริหารจัดการความเสี่ยงด้านการสื่อสาร (Mitigation / Recovery) |
|---|---|
| ๑. อุปกรณ์การสื่อสารของแต่ละหน่วยได้รับความเสียหาย | ขอรับการสนับสนุนจากทุกหน่วยให้เพิ่มการรักษาความปลอดภัยแก่อุปกรณ์การสื่อสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานีการสื่อสารภาคพื้น ในกรณีที่ไม่สามารถเพิ่มกำลังได้ ให้ดำเนินการเพิ่มความเข้มงวดด้านการรักษาความปลอดภัยหน่วยสื่อสารภาคพื้น |
| ๒. การสื่อสารถูกดักรับ และถูกกวน (Jamming) | พิจารณาการกำหนด EMCON Plan และกำหนดมาตรการในการแพร่คลื่นอิเล็กทรอนิกส์จำกัดช่วงคลื่นและระยะเวลาส่งสัญญาณ |
| ๓. สถานีทวนสัญญาณ Microwave Link ได้รับความเสียหาย | พิจารณาใช้การสื่อสารด้วยเครื่องมืออื่น ๆ (วิทยุ UHF/VHF/HF คลื่นสั้น) และเร่งดำเนินการซ่อมทำหรือจัดสร้างสถานี Microwave Link ทดแทนโดยชุดช่างโมบายล์ |
| ๔. การสื่อสารขาดการติดต่อเนื่องจากสภาพภูมิอากาศแปรปรวน | ทำการปรับความถี่วิทยุย่าน HF และความแรงสัญญาณให้สอดคล้องเหมาะสมตามการเปลี่ยนแปลงของคลื่นอากาศในพื้นที่ |
๕. การเปรียบเทียบและการตัดสินใจ (COA Comparison & Decision)
ผู้บัญชาการทหารร่วมตกลงใจสถาปนาและดำรงความต่อเนื่องในการสื่อสารระหว่างหน่วยเรือรบและหน่วยบกเกาะ Talos/ที่ราบสูง Cobra ให้ได้ตลอดเวลา ๒๔ ชั่วโมง เพื่อดำรงอำนาจสั่งการ C2 และความมั่นคงร่วมเหล่าทัพ
การสื่อสารระหว่างเรือ – เรือ หรือระหว่างเรือ – อากาศยานให้ใช้เครือข่ายวิทยุ VHF/UHF เป็นข่ายสื่อสารหลักระยะใกล้ในการรวมกลุ่มยุทธวิธี สำหรับการสื่อสารระหว่างหน่วยเรือ – บก ให้ใช้เครือข่ายวิทยุ HF เป็นเครือข่ายการสื่อสารระยะไกลหลัก โดยการสื่อสารทั้งหมดต้องเข้ารหัสและปฏิบัติตามแผนการสื่อสาร (EMCON Plan) อย่างเคร่งครัด เพื่อลดและป้องกันโอกาสในการถูกดักรับ/ระบุตำแหน่งจากประเทศข้าศึก (Woadland/EDR)
เพื่อการดำรงการสื่อสารอย่างมีประสิทธิภาพและสร้างความได้เปรียบในห้วงเวลาปฏิบัติการ ฝ่ายสื่อสารมีความต้องการดังนี้:
- ๑. ติดตั้งระบบดาวเทียมตรงเข้าเรือรบหลัก: เพื่อเพิ่มช่องทางการสื่อสารที่รวดเร็วและปลอดภัย หลีกเลี่ยงคอขวดระบบ ICS เนื่องจากประเทศ Alizaria มีสถานีรับสัญญาณดาวเทียม SGB กระจายอยู่ชายฝั่งพร้อมเชื่อมโยงอยู่แล้ว
- ๒. จัดตั้งสถานีสื่อสารแบบโมบาย (Mobile base station) บนเกาะยุทธศาสตร์: เพื่อดำรงความต่อเนื่องของการสั่งการ C2 ตลอดแนวหาดและพื้นที่อับสัญญาณในยุทธบริเวณ
- ๓. จัดตั้งสถานีวิทยุหาทิศทาง (DF Station) เสริมบนเกาะยุทธศาสตร์: โดยหันหน้าจานรับจับสัญญาณไปยังแนวข้าศึกทางตะวันตก/ใต้ เพื่อดักฟัง ค้นหาพิกัด และรบกวนการแพร่คลื่นอิเล็กทรอนิกส์ของข้าศึกตลอดปฏิบัติการ
- ๔. ประสานสัมพันธ์ประเทศ Malta เพื่อขอเชื่อมอุปกรณ์ความมั่นคง: เพื่อสลับและขอใช้ข้อมูลดาวเทียมและข้อมูลสถานีหาทิศที่เกาะ Malta ในการชดเชยโครงข่ายหาทิศ DFN ชายฝั่งของ ทร.AZ ที่ระงับชั่วคราว
พล.ร.ต. ต่อสกุล สุชัยรัตนโชค
(ต่อสกุล สุชัยรัตนโชค)
จก.สส.ทร. Alizaria
มิถุนายน ๒๕๖๔
๑. เส้นเวลาสถานการณ์ยุทธการ (Situation Timeline)
ข้อมูลลำดับเหตุการณ์สำคัญในมิติไซเบอร์ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) และการใช้อากาศยานไร้คนขับ (UAS) ในพื้นที่ทับซ้อนทางทะเลใต้และเกาะ Talos
สถานการณ์ที่ผ่านมาทางด้าน CYBER และ EW
ฝ่ายข่าว ทร.ALIZARIA รายงานการเพิ่มจำนวนเรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง/ใกล้ฝั่ง
WOADLAND บริเวณพื้นที่ทับซ้อน และตรวจพบการบินของอากาศยานไร้คนขับทาง
ยุทธศาสตร์ (Strategic-Operational UAS แบบ MALE/HALE) ของ WOADLAND
(จัดหาจาก Verdatia) เฝ้าตรวจระยะไกลครอบคลุมแท่นขุดเจาะ เส้นทางคมนาคมทาง
ทะเล (SLOC) และที่ตั้งทางทหารฝั่งตะวันตกของ ALIZARIA อย่างต่อเนื่อง
เรือบรรทุกน้ำมัน MV CONDO สัญชาติ ALIZARIA ถูกเรือเล็กบรรจุระเบิดบังคับระยะไกล
(Unmanned Surface Vehicle/USV) พุ่งชนบริเวณกราบขวาท้ายเรือ ด้านเหนือเกาะ
TALOS ๒๔ ไมล์ เรือเสียหายหนักจนเคลื่อนที่ไม่ได้ ส่งผลให้การเดินเรือสินค้าเข้าสู่ TALOS
ฝั่งใต้หยุดชะงัก เป็นการยกระดับการโจมตีด้วยระบบไร้คนขับทางทะเล
ศูนย์ไซเบอร์ทหาร บก.ทหาร ALIZARIA รายงานสถิติความพยายามจารกรรมข้อมูลและ
การโจมตีโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ (Critical Infrastructure) จาก IP ไม่ทราบที่มาเพิ่ม
สูงขึ้นผิดปกติ พร้อมตรวจพบการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ (EW/GPS Jamming-
Spoofing) ต่อระบบเดินเรือและระบบควบคุมอากาศยานไร้คนขับของฝ่ายเราในพื้นที่
TALOS
หน่วยข่าวกรอง บก.ทหาร ALIZARIA รายงานว่า กองพลที่ ๕ และ ๖ บริเวณตอนใต้ของ
WOADLAND ได้เตรียมพื้นที่เพื่อให้ได้เปรียบในการใช้กำลัง สะสมเสบียงและยุทโธปกรณ์
ในคลังอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งเร่งจัดหายุทโธปกรณ์ เช่น จรวดนำวิถีพิสัยไกล (>๓๐๐ กม.)
และอากาศยานไร้คนขับจาก Verdatia ประกอบกับสัญญาณการจารกรรมข้อมูล การโจมตี
โครงสร้างพื้นฐานสำคัญ และการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มขึ้นก่อนหน้า ซึ่ง ศบท.
AI IZARIA ประเมินว่า WOADI AND มีแนวโน้มจะมีความพร้อมในการใช้กำลังในห้วงเดือน
๒. การวิเคราะห์สภาพแวดล้อมข่าวกรอง (IPOE Analysis)
การวิเคราะห์ผลกระทบจากข้อเท็จจริงในพื้นที่ยุทธบริเวณ ต่อขีดความสามารถการสื่อสาร การสงครามไซเบอร์ และระบบไร้คนขับของฝ่ายเราและฝ่ายตรงข้าม
woadland มีระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมเพื่อใช้ในการควบคุมบังคับบัญชากำลังรบ (C2)
เป็นอุปสรรคสำคัญในการทำลายการบังคับบัญชา เพราะดาวเทียมมีวงโคจรสูง (GEO/LEO) และครอบคลุมพื้นที่กว้าง ทำให้การขัดขวาง (Jamming) ทำได้ยากหากไม่มีอุปกรณ์เฉพาะทาง
เกื้อกูล (Enabling) ช่วยให้ฝ่ายตรงข้ามสามารถสั่งการหน่วยรบในระยะไกลได้แบบ Real-time โดยไม่ขึ้นกับสภาพภูมิประเทศ
ข้อยุติ (Now What): เนื่องจากดาวเทียมทำลายยากด้วยวิธีทางกายภาพ (Kinetic) ข้อพิจารณาคือ ต้องหันไปมุ่งเน้นการทำลายที่ "สถานีภาคพื้นดิน (Ground Station)" หรือใช้การโจมตีทางไซเบอร์เข้าควบคุมระบบบริหารจัดการวงโคจรแทนการพยายามยิงดาวเทียมโดยตรง
woadland มีเคเบิลใต้น้ำจาก Menton ขึ้นฝั่งที่ TORRES
ถือเป็น "อุปสรรค" (Obstacle) ระดับยุทธศาสตร์ เพราะหากฝ่ายตรงข้ามใช้สื่อสารภายในประเทศหรือเชื่อมต่อฐานทัพหลัก ข้อมูลจะไหลผ่านสายเคเบิลเหล่านี้โดยไม่ผ่านโครงข่ายสาธารณะ ทำให้การดักฟัง (Intercept) ทำได้ยากมาก
มีช่่องทางในการสื่อสารที่ปลอดภัยต่อข้อมูล เกื้อกูล (Enabling) อย่างยิ่งในแง่ของ "ความลับและความต่อเนื่อง" (Security & Continuity) ของข้อมูล
เกื้อกูลกับฝ่ายตรงข้าม: มีช่องทางการสื่อสารที่มั่นคงปลอดภัย ข้อพิจารณาเราต้องทำลายขีดความสามารถด้านนี้โดยโจมตีที่ชุมสายเคเบิ้ลจุดที่ขึ้นฝั่งเป็นลำดับแรก
wordland มีระบบตรวจการณ์เรดาร์ระยะไกล เชื่อมโยงเกาะ Talos เข้ากับแผ่นดินใหญ่
ทำให้ฝ่ายตรงข้ามมีขีดความสามารถตรวจการณ์ฝ่ายเรา
ขีดความสามารถในการตรวจจับเป้าหมาย ในระยะที่ไกลขึ้นมาก
ศูนย์ไซเบอร์ทหาร บก.ทหาร ALIZARIA มีการรายงานสถิติความพยายามจารกรรมข้อมูลและ การโจมตีโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ (Critical Infrastructure) จาก IP ไม่ทราบที่มาเพิ่มสูงขึ้นผิดปกติ
ระบบโครงสร้างพื้นฐาน Alizaria ไฟฟ้า ประปา อาจหยุดชะงัก หากระบบควบคุมสั่งการ เป็นอุปสรรค เพราะการโจมตีโครงสร้างพื้นฐาน (ไฟฟ้า/ประปา) จะทำให้ขีดความสามารถในการส่งกำลังบำรุง (Logistics) และการระดมพลของฝ่ายเราเกิดภาวะชะงักงัน (Disruption)
ทำให้มีเวลาในการวางแผนมากขึ้น ได้เปรียบในงานด้าน กบ.
เกื้อกูลกับฝ่ายตรงข้าม: ควรดำเนินมาตรการ "Active Defense" หรือ "Deception" (ล่อหลอกด้วย Honeypot) เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของฝ่ายตรงข้ามให้มาติดกับ และใช้เวลาที่ฝ่ายตรงข้ามกำลังจดจ่อกับการโจมตีไซเบอร์นี้ ในการโจมตีโต้กลับในมิติอื่น เช่น การตัดช่องทางสื่อสารทางกายภาพ
ตรวจพบการบินของอากาศยานไร้คนขับทาง
ยุทธศาสตร์ (Strategic-Operational UAS แบบ
MALE/HALE) ของ WOADLAND (จัดหาจาก Verdatia)
เฝ้าตรวจระยะไกลครอบคลุมแท่นขุดเจาะ เส้นทางคมนาคมทาง
ทะเล (SLOC) และที่ตั้งทางทหารฝั่งตะวันตกของ
ALIZARIA อย่างต่อเนื่อง
การใช้อากาศยานไร้คนขับทางยุทธศาสตร์ (MALE/HALE)
ของข้าศึกบินเฝ้าตรวจบริเวณฝั่งตะวันตกของ ALIZARIA
ส่งผลกระทบรุนแรงต่อฝ่ายเราด้วยการทำลายความได้เปรียบ
ด้านการจู่โจมทางยุทธวิธี เนื่องจากข้าศึกสามารถเกาะติด
ภาพสถานการณ์และเห็นการเคลื่อนกำลังของเราได้อย่างต่อเนื่อง
ในขณะที่ฝ่ายเรามีจุดอ่อนวิกฤตทั้งในด้านขีดความสามารถ
การทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) ที่ไม่สามารถรบกวนสัญญาณได้
และมีเพียงระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบจุด (Point Defence)
ที่ไม่เพียงพอต่อการสกัดกั้นภัยคุกคามระยะไกล ทำให้ UAS
ของข้าศึกสามารถรวบรวมข่าวกรองสัญญาณ (SIGINT)
และชี้เป้าได้อย่างอิสระ ซึ่งสถานการณ์นี้ไม่เพียงแต่เปิดเผย
ที่ตั้งทางทหารและเครือข่ายการควบคุมบังคับบัญชา (C2) เท่านั้น
แต่ยังสร้างภัยคุกคามร้ายแรงต่อเส้นทางคมนาคมทางทะเล (SLOC)
และแท่นขุดเจาะน้ำมันอันเป็นผลประโยชน์หลักทางเศรษฐกิจของ
ชาติที่กองทัพเรือต้องคุ้มครองอีกด้วย
ข้าศึกสามารถก้าวข้ามข้อจำกัดด้านการข่าวและครองความได้เปรียบทาง
ยุทธศาสตร์อย่างสมบูรณ์ โดยใช้ UAS รวบรวมข่าวกรองและชี้เป้าได้อย่าง
อิสระ เนื่องจากข้าศึกทราบดีว่ากองทัพเรือ AZ มีเพียงระบบป้องกันภัยทาง
อากาศแบบจุด (Point Defence) และขาดแคลนระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ในภาพรวม การกระทำนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ข้าศึกเห็นภาพความเคลื่อนไหวทาง
ทหารของ AZ แบบ Real-time แต่ยังสามารถส่งต่อข้อมูลชี้เป้าที่แม่นยำให้
เรือดำน้ำของฝ่ายพันธมิตร (EDR) ที่ได้รับการพัฒนาและจัดหามาอย่างรวดเร็ว
เพื่อนำไปใช้ดักซุ่มโจมตีในเส้นทางเดินเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ถือเป็น "อุปสรรค" อย่างยิ่งต่อการปฏิบัติการของฝ่ายเรา
เนื่องจากทำให้กองทัพ AZ สูญเสียความจู่โจมทางยุทธวิธี
และถูกเปิดเผยความเคลื่อนไหวตลอดเวลา โดยข้าศึกได้
อาศัยช่องโหว่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศของ ทร.AZ
ที่มีเพียงการป้องกันแบบจุด (Point Defence) เข้ามาปฏิบัติการ
ข้อยุติในเรื่องนี้คือ ฝ่ายเราต้องเร่งใช้มาตรการควบคุมการแผ่
คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (EMCON) อย่างเข้มงวด ใช้กำลังทาง
อากาศของ ทอ.AZ เข้าสกัดกั้นผลักดัน และต้องเร่งบูรณาการ
ข้อมูลจากเรดาร์สนามบินพลเรือนเข้าสู่ระบบแจ้งเตือนภัย (ADS)
เพื่อปิดจุดบอดการตรวจจับโดยเร็วที่สุด
เรือบรรทุกน้ำมัน MV CONDO สัญชาติ ALIZARIA
ถูกเรือเล็กบรรจุระเบิดบังคับระยะไกล
(Unmanned Surface Vehicle/USV)
การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมัน MV CONDO ด้วยเรือไร้คนขับบรรจุระเบิด
(USV) ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความมั่นคงทางพลังงานและ
เศรษฐกิจของ ALIZARIA โดยเป็นการทำลายความปลอดภัยของ
เส้นทางคมนาคมทางทะเล (SLOC) ซึ่งขัดต่อวัตถุประสงค์มูลฐานที่ ๓
ของกองทัพเรืออย่างเปิดเผย ในทางยุทธการ ภัยคุกคามแบบอสมมาตรนี้
ได้เจาะช่องโหว่ระบบป้องกันภัยของฝ่ายเราที่เป็นเพียงการป้องกันแบบจุด
(Point Defence) บีบให้ ทร.AZ ต้องสูญเสียความริเริ่มและดึงกำลังรบที่มี
จำกัดไปทำหน้าที่คุ้มกันเรือสินค้า ตลอดจนต้องระดมสรรพกำลังไปรับมือ
กับวิกฤตสิ่งแวดล้อมจากคราบน้ำมันรั่วไหลเพื่อสนับสนุนการช่วยเหลือ
ประชาชนและบรรเทาสาธารณภัยตามวัตถุประสงค์มูลฐานที่ ๗ ซึ่ง
สถานการณ์นี้ไม่เพียงแต่ลดทอนความพร้อมรบของกองทัพลงอย่างหนัก
แต่ยังสร้างความตื่นตระหนกและส่งผลกระทบต่อระบบการค้าระหว่าง
ประเทศในระยะยาวอีกด้วย
ถือเป็นความสำเร็จอย่างสูงในการทำสงครามอสมมาตรที่ข้าศึกสามารถใช้อาวุธต้น
ทุนต่ำโจมตีเป้าหมายทางเศรษฐกิจเพื่อทำลายความต่อเนื่องของเส้นทางคมนาคม
ทางทะเล (SLOC) ได้โดยที่กำลังพลของตนไม่มีความเสี่ยง การโจมตีนี้เป็นการ
บีบบังคับให้ฝ่ายเราต้องสูญเสียความริเริ่มทางยุทธวิธี โดย ทร.AZ จะต้องดึงกำลังรบ
ที่มีจำกัดไปทำภารกิจคุ้มกันเรือสินค้า รวมถึงต้องระดมทรัพยากรไปใช้ในการบรรเทา
สาธารณภัยและขจัดคราบน้ำมันทางทะเลตามวัตถุประสงค์มูลฐานที่ ๗ ซึ่งถือเป็นการ
ตัดกำลังและบั่นทอนความพร้อมรบของกองทัพ AZ อย่างได้ผล
ถือเป็น "อุปสรรค" ร้ายแรงต่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจและเส้นทาง
คมนาคมทางทะเล (SLOC) ซึ่งทำลายวัตถุประสงค์มูลฐานในการ
คุ้มครองเส้นทางเดินเรือของกองทัพ ข้อยุติจากเหตุการณ์นี้บีบบังคับให้
ทร.AZ ต้องสูญเสียความริเริ่มและต้องปรับยุทธวิธีมาใช้ระบบจัดกระบวน
เรือคุ้มกัน (Convoy) ทันที โดยต้องดึงกำลังอากาศนาวีที่มีจำกัด
เช่น ฮ.ประจำเรือ มาบินลาดตระเวนระวังป้องกันล่วงหน้า (Forward Screen)
เพื่อตรวจจับฝูงเรือขนาดเล็ก พร้อมทั้งต้องเตรียมระดมกำลังไปรับมือ
กับวิกฤตสิ่งแวดล้อมจากคราบน้ำมันเพื่อบรรเทาสาธารณภัยตามหน้าที่
ที่ได้รับมอบหมาย ซึ่งเป็นการตัดกำลังฝ่ายเราอย่างหนัก
เร่งจัดหายุทโธปกรณ์ อากาศยานไร้คนขับจาก Verdatia
การที่ WOADLAND (WL) เร่งจัดหาอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ประสิทธิภาพ
สูงจากประเทศ Verdatia จะส่งผลกระทบรุนแรงต่อดุลยภาพทางการข่าว
และยุทธวิธีของฝ่ายเรา (AZ) เนื่องจากข้าศึกจะมีขีดความสามารถในการ
บินลาดตระเวนเฝ้าตรวจ (ISR) เหนือพื้นที่ยุทธศาสตร์ฝั่งตะวันตกและ
เส้นทางคมนาคมทางทะเล (SLOC) ได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะเป็นการตอกย้ำ
จุดอ่อนวิกฤต (CV) ของกองทัพเรือ AZ ที่มีเพียงระบบป้องกันภัยทางอากาศ
แบบจุด (Point Defence) และขาดแคลนขีดความสามารถด้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์
(EW) ในภาพรวมเนื่องจากโครงการเครือข่ายสถานีหาทิศ (DFN) ถูกชะลอไว้
สภาวการณ์นี้จะทำให้ฝ่ายเราสูญเสียความได้เปรียบด้านการใช้ความจู่โจม
เปิดเผยความเคลื่อนไหวของกองเรือ และเปิดโอกาสให้ข้าศึกสามารถชี้เป้า
โจมตีศูนย์ควบคุมสั่งการ (C2) ตลอดจนโครงสร้างพื้นฐานทางพลังงานและ
เศรษฐกิจของชาติได้อย่างแม่นยำและอิสระมากขึ้นครับ
เป็นการขยายผลและตอกย้ำจุดอ่อนทางยุทธศาสตร์ของ AZ อย่างแยบยล โดยฝ่าย
ตรงข้ามฉวยโอกาสจากการที่โครงการเครือข่ายสถานีหาทิศ (DFN) ของ ทร.AZ
ถูกชะลอการดำเนินการไว้เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ การจัดหายุทโธปกรณ์
ที่ก้าวหน้าจากต่างชาติโดยตรงทำให้ WL สามารถก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีได้ทัน
ทีโดยไม่ต้องเสียเวลาวิจัย ส่งผลให้ข้าศึกสามารถรักษาสถานะความได้เปรียบทาง
ข้อมูลข่าวสารและการรบกวนสัญญาณ (Information & Targeting Superiority)
เหนือพื้นที่ตะวันตกของ AZ ไว้ได้อย่างเบ็ดเสร็จ
ถือเป็น "อุปสรรค" ทางยุทธศาสตร์ระดับวิกฤตที่ขยายช่องว่างทางเทคโนโลยี
ให้กว้างขึ้น และตอกย้ำจุดอ่อนของฝ่ายเราโดยตรงจากการที่โครงการเครือข่าย
สถานีหาทิศ (DFN) เพื่อเตรียมทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ถูกชะลอการดำเนินการ
ไว้ ข้อยุติของเรื่องนี้คือกองทัพไม่สามารถนิ่งเฉยได้ รัฐบาลและกระทรวงกลาโหม
ต้องอนุมัติงบประมาณฉุกเฉินเพื่อเดินหน้าโครงการ DFN ต่อทันที และต้องเร่ง
เจรจาตามกรอบ MOU ด้านความมั่นคงกับประเทศ ARGUS เพื่อขอรับการ
สนับสนุนระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ (C-UAS) หรือระบบรบกวนสัญญาณ
มาใช้อุดช่องโหว่เร่งด่วน เพื่อป้องกันไม่ให้ฝ่ายเราตกเป็นฝ่ายถูกล่าเพียงฝ่ายเดียว
๓. การวิเคราะห์จุดศูนย์ดุลฝ่ายตรงข้าม (COG Analysis)
การวิเคราะห์หาขีดความสามารถวิกฤต (Critical Capability - CC) ความต้องการวิกฤต (Critical Requirement - CR) และจุดล่อแหลมวิกฤต (Critical Vulnerability - CV) ในแต่ละมิติการรบ
มิติสื่อสาร
การสั่งการและควบคุมบังคับบัญชาทหาร (C2)
ดาวเทียมสื่อสารของ Woadland (กระทรวงเทคโนโลยีฯ และบริษัท ATsT)
สถานีภาคพื้นดินดาวเทียมบนเกาะ Talos: เสาส่งและจานเรดาร์ดาวเทียมขนาดใหญ่ติดกับสนามบิน Sosnovka (เกาะใต้)
ขีดความสามารถในการระบุตำแหน่งและพิกัดเป้าหมายภาคพื้นดิน
ระบบดาวเทียมนำทาง: ใช้เครือข่าย GLS (Global Locating System) ของมิตรประเทศ (Argus)
-
ด้านการสื่อสารภาคพื้นดิน
เคเบิลใต้น้ำ
ศูนย์ชุมสายโทรคมนาคมใต้ดินเกาะ Talos
จุดขึ้นฝั่งสายเคเบิลใต้น้ำหลักที่ต่อเชื่อมจากเมือง Menton แผ่นดินใหญ่
ดูข้อความหลัก
สถานี HF
-
มิติไซเบอร์
ด้านไซเบอร์
หน่วยทหารสื่อสารและหน่วย EW ผสมเหล่าภายใต้กองพลน้อยสนับสนุนการรบเพื่อตอบโต้ทางไซเบอร์และรบกวนสัญญาณในยุทธบริเวณ
ศูนย์ควบคุมและสั่งการยุทธการระบบสื่อสารโทรคมนาคมหลักของทหาร W7(28º37´ N 05º39´ E (แผ่นดินใหญ่))
ดูข้อความหลัก
เครือข่ายอินเตอร์เน็ต
จุดเปราะบางที่ชายฝั่ง: จุดเชื่อมต่อเคเบิลใต้น้ำและระหว่างประเทศ ที่ Torres และ Georgopol เป็นเป้าหมายเดี่ยวที่ชายฝั่ง
มิติสงครามอิเล็กทรอนิกส์
ขีดความสามารถการหาทิศทางแหล่งกำเนิดคลื่น (Direction Finding: DF)
เครือข่ายสถานีวิทยุหาทิศ (DF) รหัส W61 - W66
ตอนบน: Groningen, Utrecht, Enschede
ตอนล่าง: Toulon, Marseille, Menton
มิติยานไร้คนขับ
ดูข้อความหลัก
หน่วยอากาศยานไร้คนขับ (UAV Unit) ภายใต้กองพลน้อยสนับสนุนการรบ
การทำลายรันเวย์สนามบิน Sosnovka และการแจม/สวมรอยสัญญาณควบคุม UAV)
ดูข้อความหลัก
ขีดความสามารถในการนำร่องบิน คอนโทรลระยะไกล และควบคุมทิศทางของอากาศยานไร้คนขับ (UAV)
เครื่องรับสัญญาณดาวเทียมนำทาง (GPS/GNSS Receivers) ที่ติดตั้งในระบบควบคุมการบินของ UAV และอุปกรณ์ทหารราบราบเบา/ชี้เป้าปืนใหญ่
๔. บัญชีเป้าหมายสื่อสารและเรดาร์ (Target List)
เป้าหมายสำคัญของฝ่าย WOADLAND:
- เกาะ Talos: สถานีจานดาวเทียม Sosnovka, ชุมสายโทรคมนาคมใต้ดินเกาะ Talos, เสาทวนสัญญาณไมโครเวฟเขา Stalber และเนินเขากลางเกาะ
- แผ่นดินใหญ่: ศูนย์ควบคุมทหารหลัก W7, สถานีวิทยุ HF Rotterdam/Marseille, สถานีหาทิศวิทยุ W61 - W66
เป้าหมายสำคัญของฝ่าย ALIZARIA (DEFNET):
- ระบบควบคุม C2: ชุมสายหลัก ROME NOC, ศปก.ทร. SPLIT (บก.ใหม่)
- เฝ้าตรวจ & ดาวเทียม: สถานีจานดาวเทียม Salerno, Zagreb, เกาะ Malta
- เรดาร์เฝ้าตรวจทางอากาศ/ทะเล: 11 สถานีหลักป้องกันภัยทางอากาศร่วม (ROME, Split, Salerno, Pesaro, Dubrovnik ฯลฯ)
| ลำดับ | รหัสเป้าหมาย | ฝ่าย | ชื่อเป้าหมาย | พิกัด / ที่ตั้ง | ความสำคัญทางยุทธการ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TG-WL-COM-001 | WOADLAND | สถานีรับ-ส่งสัญญาณดาวเทียมสนามบิน Sosnovka | สนามบินทหาร Sosnovka (เกาะใต้ Talos) | สถานีหลักเชื่อมต่อช่องสัญญาณดาวเทียมเกาะ Talos เข้ากับแผ่นดินใหญ่ และระบบเรดาร์ตรวจการณ์ระยะไกล |
| 2 | TG-WL-COM-002 | WOADLAND | ศูนย์ชุมสายโทรคมนาคมใต้ดินเกาะ Talos | ระบบอุโมงค์ใต้ดินใจกลางเกาะ Talos | จุดรวมศูนย์ควบคุมโครงข่ายสายเคเบิลหลักและไฟเบอร์ออปติกฝังดินเชื่อมเมืองใหญ่ (Yasnaya / Pochinki) |
| 3 | TG-WL-COM-003 | WOADLAND | เสาทวนสัญญาณไมโครเวฟเขา Stalber | ยอดเขา Stalber (ตะวันออกเฉียงเหนือเกาะ Talos) | ทวนและกระจายสัญญาณไมโครเวฟข้ามเครื่องกีดขวางภูมิประเทศ |
| 4 | TG-WL-COM-004 | WOADLAND | เสาทวนสัญญาณไมโครเวฟเนินเขากลางเกาะ | เนินเขาใจกลางเกาะ Talos | ทวนและกระจายสัญญาณไมโครเวฟร่วมกับระบบของเขา Stalber |
| 5 | TG-WL-COM-005 | WOADLAND | จุดขึ้นฝั่งสายเคเบิลใต้น้ำ Torres | เมืองชายฝั่ง Torres เกาะ Talos | จุดขึ้นฝั่งสายเคเบิลใต้น้ำหลักที่ต่อเชื่อมจากเมือง Menton แผ่นดินใหญ่ |
| 6 | TG-WL-COM-009 | WOADLAND | ศูนย์โทรคมนาคมทหารหลัก W7 | 28º37´ N 05º39´ E (แผ่นดินใหญ่) | ศูนย์ควบคุมและสั่งการยุทธการระบบสื่อสารโทรคมนาคมหลักของทหาร |
| 7 | TG-WL-COM-010 | WOADLAND | สถานีวิทยุ HF ตอนบน W33 | เมือง Rotterdam (31º43´ N 04º34´ E) | เครือข่ายการสื่อสารวิทยุความถี่สูงตอนบนหลักของกองทัพ |
| 8 | TG-WL-COM-011 | WOADLAND | สถานีวิทยุ HF ตอนล่าง W34 | เมือง Marseille (22º65´ N 02º50´ E) | เครือข่ายการสื่อสารวิทยุความถี่สูงตอนล่างหลักของกองทัพ |
| 9 | TG-WL-COM-012 ถึง TG-WL-COM-017 | WOADLAND | เครือข่ายสถานีวิทยุหาทิศ (DF) รหัส W61 - W66 | ตอนบน: Groningen, Utrecht, Enschede ตอนล่าง: Toulon, Marseille, Menton | ตรวจจับพิกัด เฝ้าฟัง และขัดขวางสัญญาณวิทยุในยุทธบริเวณ (EW/DF) |
| 10 | TG-AZ-COM-001 | ALIZARIA | Network Operation Center (NOC) ROME | ROME (22º25´ N 11º45´ E) | ศูนย์เครือข่ายอินเทอร์เน็ตเช่าหลักทหารเรือ และระบบ C2 สำหรับควบคุมป้องกันภัยทางอากาศร่วม |
| 11 | TG-AZ-COM-002 | ALIZARIA | ศปก.ทร. และสถานีเสาสัญญาณ HF เมือง SPLIT | SPLIT (23º43´ N 16º00´ E - บก.ทร. แห่งใหม่) | บก.ทร. แห่งใหม่, ศูนย์สั่งการกองเรือ และเสาวิทยุ HF หลักของ ทร.AZ |
| 12 | TG-AZ-COM-003 | ALIZARIA | สถานีจานดาวเทียมและ DF เมือง SALERNO | SALERNO (15º45´ N 14º40´ E) | สถานีรับส่งสัญญาณดาวเทียม (SGB St.) และหาทิศ (DF) ชายฝั่งภาคใต้ |
| 13 | TG-AZ-COM-004 | ALIZARIA | สถานีรับส่งสัญญาณดาวเทียม ZAGREB | ZAGREB (25º06´ N 17º18´ E) | สถานีรับส่งสัญญาณดาวเทียม (SGB St.) เครือข่ายการสื่อสารยุทธการ ทร.AZ |
| 14 | TG-AZ-COM-005 | ALIZARIA | สถานีรับส่งสัญญาณดาวเทียมและ DF เกาะ Malta | เกาะ Malta (16º44´ N 15º06´ E) | สถานีเฝ้าตรวจสัญญาณ (DF) และสถานีดาวเทียมเชื่อมต่อในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน |
| 15 | TG-AZ-COM-008 | ALIZARIA | ชุมสายอินเทอร์เน็ตทหารเรือ Palermo (Ionia) | Palermo (17º40´ N 13º03´ E - เกาะ Ionia) | Local Hub เครือข่ายทหารเรือที่ดูแลพื้นที่ผลิตและขนส่งน้ำมันหลักเกาะ Ionia |
| 16 | TG-WL-DF-061 | WOADLAND | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) Groningen (W61) | Groningen (33º17´ N 06º44´ E) | ตรวจจับและหาทิศทางคลื่นวิทยุของฝ่ายเราในยุทธบริเวณตอนบน |
| 17 | TG-WL-DF-062 | WOADLAND | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) Utrecht (W62) | Utrecht (32º30´ N 05º27´ E) | ตรวจจับและหาทิศทางคลื่นวิทยุของฝ่ายเราในยุทธบริเวณตอนบน |
| 18 | TG-WL-DF-063 | WOADLAND | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) Enschede (W63) | Enschede (32º05´ N 08º50´ E) | ตรวจจับและหาทิศทางคลื่นวิทยุของฝ่ายเราในยุทธบริเวณตอนบน |
| 19 | TG-WL-DF-064 | WOADLAND | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) Toulon (W64) | Toulon (23º20´ N 05º55´ E) | ตรวจจับและหาทิศทางคลื่นวิทยุของฝ่ายเราในยุทธบริเวณตอนล่าง |
| 20 | TG-WL-DF-065 | WOADLAND | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) Marseille (W65) | Marseille (22º55´ N 02º50´ E) | ตรวจจับและหาทิศทางคลื่นวิทยุของฝ่ายเราในยุทธบริเวณตอนล่าง |
| 21 | TG-WL-DF-066 | WOADLAND | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) Menton (W66) | Menton (24º45´ N 09º55´ E) | ตรวจจับและหาทิศทางคลื่นวิทยุของฝ่ายเราในยุทธบริเวณตอนล่าง |
| 22 | TG-WL-RAD-001 | WOADLAND | จานเรดาร์ตรวจการณ์และสื่อสารดาวเทียม Sosnovka | ติดกับสนามบินทหาร Sosnovka (เกาะ Talos ใต้) | ตรวจการณ์ทางอากาศระยะไกลและเชื่อมต่อสัญญาณเกาะ Talos เข้ากับแผ่นดินใหญ่ |
| 23 | TG-AZ-DF-001 | ALIZARIA | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) ROME | ROME (22º25´ N 11º45´ E) | ตรวจจับพิกัดคลื่นวิทยุและเฝ้าฟังคลื่นวิทยุภาคกลาง |
| 24 | TG-AZ-DF-002 | ALIZARIA | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) SALERNO | Salerno (15º45´ N 14º40´ E) | ตรวจจับพิกัดและเฝ้าฟังคลื่นวิทยุชายฝั่งภาคใต้ (ร่วมกับสถานีดาวเทียม) |
| 25 | TG-AZ-DF-003 | ALIZARIA | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) FOGGIA | Foggia (21º53´ N 15º47´ E) | ตรวจจับพิกัดและเฝ้าฟังคลื่นวิทยุชายฝั่งภาคตะวันออก |
| 26 | TG-AZ-DF-004 | ALIZARIA | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) DUBROVNIK | Dubrovnik (22º35´ N 18º40´ E) | ตรวจจับพิกัดและเฝ้าฟังคลื่นวิทยุภาคตะวันออกเฉียงใต้ |
| 27 | TG-AZ-DF-005 | ALIZARIA | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) SPLIT | Split (23º43´ N 16º00´ E) | ตรวจจับพิกัดและเฝ้าฟังคลื่นวิทยุภาคตะวันตก (ตั้งร่วมกับ บก.ทร. แห่งใหม่) |
| 28 | TG-AZ-DF-006 | ALIZARIA | สถานีวิทยุหาทิศ (DF) Malta | เกาะ Malta (16º44´ N 15º06´ E) | ตรวจจับและเฝ้าตรวจสัญญาณวิทยุเรือรบในทะเลตอนใต้ (ร่วมกับสถานีดาวเทียม) |
| 29 | TG-AZ-RAD-001 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ ROME | ROME (22º25´ N 11º39´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจอากาศ/เรือผิวน้ำหลัก (รัศมีตรวจการณ์อากาศ 250 ไมล์ทะเล / ผิวน้ำ 50 ไมล์ทะเล) |
| 30 | TG-AZ-RAD-002 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ DUBROVNIK | Dubrovnik (22º35´ N 18º43´ E) | ตรวจหาและเฝ้าระวังภัยทางอากาศชายแดนตะวันออกเฉียงใต้ (รัศมีตรวจการณ์ 200 ไมล์ทะเล) |
| 31 | TG-AZ-RAD-003 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ SARAJEVO | Sarajevo (24º05´ N 18º12´ E) | ตรวจหาและเฝ้าระวังภัยทางอากาศชายแดนด้านใน (รัศมีตรวจการณ์ 200 ไมล์ทะเล) |
| 32 | TG-AZ-RAD-004 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ BUGUJNO | Bugujno (25º15´ N 13º58´ E) | ตรวจหาและเฝ้าระวังภัยทางอากาศภาคเหนือตอนล่าง (รัศมีตรวจการณ์ 250 ไมล์ทะเล) |
| 33 | TG-AZ-RAD-005 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ร่วมอากาศ/เรือผิวน้ำ SPLIT | Split (23º43´ N 16º08´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจทางอากาศ/ทะเลภาคตะวันตก (รัศมีตรวจการณ์อากาศ 200 ไมล์ทะเล / ผิวน้ำ 50 ไมล์ทะเล) |
| 34 | TG-AZ-RAD-006 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ ZAGREB | Zagreb (25º06´ N 17º18´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจภัยทางอากาศภาคเหนือตอนบน (รัศมีตรวจการณ์ 200 ไมล์ทะเล) |
| 35 | TG-AZ-RAD-007 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ UDINA | Udine (25º01´ N 12º10´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจภัยทางอากาศภาคเหนือตอนบน (รัศมีตรวจการณ์ 200 ไมล์ทะเล) |
| 36 | TG-AZ-RAD-008 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ RIMINI | Rimini (23º37´ N 13º06´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจภัยทางอากาศภาคกลางฝั่งตะวันออก (รัศมีตรวจการณ์ 200 ไมล์ทะเล) |
| 37 | TG-AZ-RAD-009 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ร่วมอากาศ/เรือผิวน้ำ PESARO | Pesaro (22º25´ N 14º02´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจทางอากาศ/ทะเลฝั่งตะวันออก (รัศมีตรวจการณ์อากาศ 200 ไมล์ทะเล / ผิวน้ำ 50 ไมล์ทะเล) |
| 38 | TG-AZ-RAD-010 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ร่วมอากาศ/เรือผิวน้ำ FOGGIA | Foggia (21º50´ N 15º47´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจทางอากาศ/ทะเลฝั่งตะวันออก (รัศมีตรวจการณ์อากาศ 200 ไมล์ทะเล / ผิวน้ำ 50 ไมล์ทะเล) |
| 39 | TG-AZ-RAD-011 | ALIZARIA | เรดาร์ตรวจการณ์ร่วมอากาศ/เรือผิวน้ำ SALERNO | Salerno (20º50´ N 14º30´ E) | เรดาร์เฝ้าตรวจทางอากาศ/ทะเลฝั่งตะวันตก (รัศมีตรวจการณ์อากาศ 200 ไมล์ทะเล / ผิวน้ำ 50 ไมล์ทะเล) |
๕. ตารางเปรียบเทียบขีดความสามารถ (Capability Comparison)
การวิเคราะห์เปรียบเทียบขีดความสามารถทางทหารที่สำคัญทางด้านระบบข่าวกรองลาดตระเวน (ISR) ระบบควบคุมสั่งการ และระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วม
มิติที่ ๑: อากาศยานไร้คนขับและการลาดตระเวนระยะไกล (UAS & ISR)
• การลาดตระเวนและเฝ้าตรวจระยะไกล: สามารถค้นหา พิสูจน์ทราบ และระบุพิกัดเป้าหมายฝ่ายเราแบบเรียลไทม์
• การสนับสนุนอำนาจการยิงระยะไกล: ส่งข้อมูลพิกัดชี้นำการยิงให้หน่วยปืนใหญ่ระดับกองพลน้อยปืนใหญ่หรือกองทัพสนามโดยตรง
• การรบในทุกมิติ: ช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านสงครามไซเบอร์และสงครามข่าวกรอง/อิเล็กทรอนิกส์ระดับกองทัพสนาม
• หน่วยกำลังพล: หน่วยอากาศยานไร้คนขับ (UAV Unit) ภายใต้กองพลน้อยสนับสนุนการรบ
• ระบบลิงก์ควบคุม: สัญญาณวิทยุความถี่สูง/ไมโครเวฟ หรือดาวเทียม (Telemetry & Video Downlink) สำหรับส่งภาพสดเรียลไทม์
• ระบบนำทาง: สัญญาณดาวเทียมนำทาง (GPS/GLS) สำหรับระบุพิกัดเป้าหมายและเส้นทางบิน
• ฐานปฏิบัติการ: สนามบิน Sosnovka (เกาะ Talos ใต้) ที่มีรันเวย์ยาว 1.2 - 1.5 กม. และโรงเก็บ/เครื่องอำนวยความสะดวกการบิน
• การถูกรบกวนสัญญาณควบคุม (C2 Link Jamming): มีความอ่อนไหวต่อสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (Jamming) ซึ่งหากถูกรบกวนสัญญาณจะสูญเสียการควบคุม (Lost Link)
• การถูกสวมรอยระบบนำทาง (GPS/GLS Spoofing): ทำให้สูญเสียพิกัดเป้าหมายและทิศทางบิน
• ความเปราะบางของรันเวย์ขึ้น-ลง: สนามบิน Sosnovka เป็นเป้าหมายเปิดเผยและคงที่ หากรันเวย์เสียหาย UAV จะไม่สามารถขึ้นปฏิบัติการได้
• ข้อจำกัดทางสภาพอากาศ: พายุ ฝนตกหนัก หรือหมอกหนา ส่งผลต่อประสิทธิภาพของกล้องตรวจจับความร้อนและเซ็นเซอร์รับภาพ
• ยุทธวิธีขัดขวาง: ควรใช้สงครามอิเล็กทรอนิกส์ (Jamming/Spoofing) รบกวนลิงก์สื่อสารของ UAV ควบคู่กับการโจมตีทางอากาศต่อรันเวย์สนามบิน Sosnovka
ไม่ปรากฏขีดความสามารถอย่างเป็นทางการ (จากเอกสารยุทธการ AZ 86)
ประเมินว่ามีขีดความสามารถการลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเลจำกัดเฉพาะเครื่องบินลาดตระเวนตรวจการณ์แบบมีนักบินประจำการ (บ.ลว. และ บ.ลล.)
• เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลและลำเลียงขนส่งทางอากาศ (บ.ลว./บ.ลล.) ประจำฐานบินชายฝั่ง
• ระบบประสานงานร่วมระหว่าง ทร.-ทอ. ในการลาดตระเวนชดเชยกำลังทางเรือที่ขาดแคลน
• การขาดแคลนระบบเฝ้าตรวจแบบเรียลไทม์: เครื่องบินมีนักบินมีชั่วโมงบินจำกัด ไม่สามารถลาดตระเวนเฝ้าตรวจพื้นที่เป้าหมายต่อเนื่องได้ตลอด 24 ชั่วโมงแบบ UAV
• ความเสี่ยงต่อชีวิตนักบิน: การส่งเครื่องบิน ลว. เข้าสู่พื้นที่ยุทธบริเวณที่มีการต่อสู้อากาศยานหนาแน่นมีความเสี่ยงสูง
• ข้อจำกัดในการชี้เป้า: การประสานงานชี้นำเป้าหมายแบบเรียลไทม์ให้หน่วยยิงปืนใหญ่หรืออาวุธปล่อยนำวิถีมีความล่าช้า
• ส่งผลให้ Alizaria ขาดแคลนอากาศยานไร้คนขับสำหรับการลาดตระเวนเฝ้าตรวจระยะไกล (ISR) ทำให้สายตาการเฝ้าตรวจทางทะเลและเป้าหมายเชิงลึกมีข้อจำกัดอย่างยิ่ง
มิติที่ ๒: โครงสร้างพื้นฐานการสื่อสาร ความปลอดภัยข้อมูล และไซเบอร์
• การควบคุมระบบสื่อสารเข้ารหัสความเร็วสูง: ป้องกันความลับและรักษาระบบส่งข้อมูลดิจิทัลทั่วเกาะ Talos
• การบูรณาการสงครามไซเบอร์ยุทธวิธี: มีหน่วยทหารสื่อสารและหน่วย EW ผสมเหล่าภายใต้กองพลน้อยสนับสนุนการรบเพื่อตอบโต้ทางไซเบอร์และรบกวนสัญญาณในยุทธบริเวณ
• ศูนย์ชุมสายโทรคมนาคมใต้ดิน: ตั้งอยู่ในระบบอุโมงค์ใจกลางเกาะ ปลอดภัยจากการโจมตีทางอากาศ
• ระบบโครงข่ายสายใยแก้วนำแสงฝังดิน: เชื่อมต่อชุมสายใต้ดินไปยังหน่วยงานและที่ทำการรัฐในเมืองใหญ่ (Yasnaya / Pochinki)
• ช่องสัญญาณดาวเทียมทหาร: ได้รับจัดสรรเฉพาะจากกระทรวงเทคโนโลยีฯ (ผ่านสัมปทานของบริษัท ATsT)
• ความล่อแหลมทางกายภาพของแนวเคเบิลฝังดิน: สายเคเบิลใยแก้วที่ฝังดินขนานไปกับแนวเส้นทางคมนาคมหลักไปยังหัวเมืองใหญ่ ง่ายต่อการถูกลักลอบขุดตัดหรือลักลอบต่อสายดักข้อมูล (Physical Tapping)
• จุดเปราะบางที่ชายฝั่ง: จุดเชื่อมต่อเคเบิลใต้น้ำและระหว่างประเทศที่ Torres และ Georgopol เป็นเป้าหมายเดี่ยวที่ชายฝั่ง
• การพึ่งพาเอกชน: พึ่งพาระบบและดาวเทียมจากบริษัทเอกชน (ATsT, CAT, TOA) ทำให้เสี่ยงต่อภัยคุกคามทางไซเบอร์ในห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain Attack)
• การขัดขวางต้องใช้ สงครามไซเบอร์ระดับลึก แทรกซึมผ่านระบบเอกชนคู่สัญญา (ATsT/CAT) หรือใช้การลอบตัดแนวสายใยแก้วนำแสงภาคพื้นดินที่เชื่อมเมืองหลัก
• ระบบเครือข่ายยุทธการทหารเฉพาะ: มีระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์เข้ารหัสยุทธการของตนเองชื่อ DEFNET
• ระบบสำรองข้อมูลประสิทธิภาพสูง: มี Redundant Server and Storage กระจายอยู่ทั่วประเทศเพื่อป้องกันข้อมูลสูญหายเมื่อโดนโจมตีทางไซเบอร์
• ระบบโครงข่ายอินเทอร์เน็ตเช่าทหารเรือ: ระบบ Leased-line Broadband เชื่อมต่อผ่านสถานีควบคุม Network Operation Center (NOC) ที่ ROME และ Local Hubs ตามเมืองท่า (Foggia, Palermo, Split)
• ระบบดาวเทียมนำทาง: ใช้เครือข่าย GLS (Global Locating System) ของมิตรประเทศ (Argus)
• การบริหารจัดการดิจิทัลระดับชาติ: กระทรวงอินเทอร์เน็ตและปัญญาประดิษฐ์ (MINIAI) และหน่วยงาน กคสช.
• ประวัติการถูกเจาะระบบ: มีช่องโหว่ต่อการโจมตีแบบ DDoS ผ่าน VPN จากต่างประเทศบ่อยครั้ง
• การรั่วไหลของข้อมูลทหารครั้งใหญ่: ในปี 2022 ข้อมูลส่วนบุคคลของกำลังพล ทร. Alizaria จำนวนมาก ถูกแฮ็กและนำไปขายใน Dark Web แสดงถึงจุดอ่อนของความปลอดภัยระบบสารสนเทศทหารเรือ
• ความเสี่ยงสัมปทานหมดอายุ: โครงข่ายอินเทอร์เน็ตพึ่งพาบริษัท ANT (Alizarian National Telecom) ซึ่งสัญญาสัมปทานจะหมดอายุในปี 2025 อาจกระทบต่อความเสถียรและความมั่นคงของเครือข่ายทหารเรือ
• การรวมศูนย์ที่ ROME NOC: หากศูนย์ NOC ที่โรมล่ม ระบบเครือข่ายเช่าทั้งหมดอาจขัดข้อง
• โอกาสทางยุทธการ: สามารถใช้การโจมตีทางไซเบอร์เจาะเข้าเครือข่าย DEFNET ในช่วงที่กำลังเปลี่ยนผ่านสัมปทานของบริษัท ANT (ปี 2025) หรือทำการโจมตีทางไซเบอร์แบบ DDoS ต่อระบบชุมสาย ROME NOC เพื่อให้ระบบล่มในภาพรวม
มิติที่ ๓: เครือข่ายบังคับบัญชา C2 และการเชื่อมโยงระบบดาวเทียม
• การควบคุมบังคับบัญชาทหารดิจิทัลผ่านดาวเทียม: สั่งการกำลังรบระดับยุทธการด้วยความปลอดภัยสูงผ่านช่องสัญญาณทหาร
• การเชื่อมต่อยุทธบริเวณกับแผ่นดินใหญ่: ส่งผ่านข้อมูลดิจิทัลและความก้าวหน้าด้านข่าวกรองระหว่างเกาะ Talos และแผ่นดินใหญ่
• ระบบดาวเทียมเฉพาะตัว: ดาวเทียมสื่อสารของ Woadland (กระทรวงเทคโนโลยีฯ และบริษัท ATsT)
• สถานีภาคพื้นดินดาวเทียมบนเกาะ Talos: เสาส่งและจานเรดาร์ดาวเทียมขนาดใหญ่ติดกับสนามบิน Sosnovka (เกาะใต้)
• ระบบพลังงานสำรองและการเข้ารหัสความเร็วสูง ณ สถานี Sosnovka
• ความเปราะบางทางกายภาพของ Sosnovka: จานรับส่งสัญญาณดาวเทียมขนาดใหญ่ตั้งอยู่กลางแจ้งในสนามบิน Sosnovka ล่อแหลมต่อการถูกโจมตีทำลายทางอากาศหรือการโจมตีจากหน่วยรบพิเศษ
• การผูกขาดระบบสื่อสารเชิงพาณิชย์: พึ่งพาบริษัท ATsT เพียงรายเดียวในการวางระบบและให้บริการ หากศูนย์บริการของ ATsT บนแผ่นดินใหญ่โดนโจมตีทางไซเบอร์ ระบบดาวเทียมของทหารจะล่มตามไปด้วย
• ยุทธวิธีขัดขวาง: ให้ความสำคัญเป็นเป้าหมายโจมตีทางอากาศอันดับแรก (High-priority target) เพื่อตัดการติดต่อระหว่างเกาะ Talos และแผ่นดินใหญ่ทันที
• ระบบเครือข่ายสื่อสารภาคพื้นดินร่วมดาวเทียม: บูรณาการสั่งการระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วม (Air Defense System: ADS) ผ่านดาวเทียม
• ขีดความสามารถภาพถ่ายดาวเทียมตรวจการณ์: การสนับสนุนภาพถ่ายดาวเทียมความละเอียดสูง (5 เมตร) จากบริษัทเอกชนในประเทศครอบคลุมทั่วโลก
• สถานีภาคพื้นดินดาวเทียมหลัก (SGB St.): สถานี SALERNO (15º45´ N 14º40´ E), ZAGREB (25º06´ N 17º18´ E), และเกาะ Malta (16º44´ N 15º06´ E)
• ระบบแปลงสัญญาณ Integrated Communication System (ICS): สำหรับรับข้อมูลจากดาวเทียมเพื่อเลือกเสาและความถี่วิทยุ HF เชื่อมต่อกองเรือในทะเล
• ระบบนำทางดาวเทียม: ระบบ GLS (Global Locating System) ที่พัฒนาโดยประเทศ Argus
• ขีดความสามารถการสื่อสารตรงสู่เรือในทะเลจำกัด (คอขวดที่ระบบ ICS): ทร. Alizaria ยังไม่สามารถสั่งการผ่านดาวเทียมตรงสู่เรือในทะเลได้ ต้องส่งผ่านดาวเทียมเข้าสู่ระบบ ICS แล้วเปลี่ยนเป็นความถี่วิทยุ HF สู่กองเรือเสมอ ส่งผลให้จุดติดตั้งระบบ ICS และสถานี HF ชายฝั่งเป็นเป้าหมายวิกฤต
• ความล่าช้าในการอัปเดตข้อมูลภาพดาวเทียมเชิงลึก: ภาคเอกชนอัปเดตข้อมูลภาพถ่ายเดิมซ้ำได้ ไม่เร็วกว่า 15 วัน ทำให้ไม่สามารถใช้ในการตรวจการณ์แบบติดตามเวลาจริง (Real-time tracking) ได้
• การพึ่งพาระบบดาวเทียมต่างชาติ (GLS): พึ่งพาระบบ GLS ของประเทศ Argus หากโดนตัดสิทธิ์การใช้งานจะสูญเสียระบบนำทางการรบของกองทัพเรือทันที
• ยุทธวิธีขัดขวาง: ทำลายสถานีภาคพื้นดินดาวเทียมหลัก SALERNO SGB และ Malta SGB เพื่อปิดตาการเฝ้าตรวจ และโจมตีระบบ ICS ของ ทร.AZ
๖. จุดตัดสินใจและกิจสื่อสาร/ไซเบอร์ (Decision Points & Tasks)
การกำหนดจุดตัดสินใจปฏิบัติการ (Decision Points - DP) และรายการกิจงานที่ได้รับมอบหมายตามสายปฏิบัติการ เพื่อสนับสนุนแผนการปฏิบัติร่วมในสภาวะวิกฤต
- จัดการช่องสัญญาณการสื่อสารผ่านดาวเทียม และ ภาคพื้นดิน
- สนับสนุนอุปกรณ์การสื่อสาร และเตรียม อะไหล่ สำหรับการซ่อมบำรุง
- เตรียมการระบบสื่อสารสำรอง
ย่านความถี่วิทยุสำรอง (Alternative Frequency Plan) และกำหนดมาตรการย้ายความถี่วิทยุหนีสัญญาณรบกวน (Frequency Hopping) ให้แก่กองเรือคุ้มกัน เนื่องจากข้าศึก (Woadland) มีสถานี DF/EW (W61-W66) คอยดักรับสัญญาณและส่งสัญญาณกวนสัญญาณควบคุม/การสื่อสาร - รักษาความปลอดภัยด้านการสื่อสารของ AZ
- รักษาความปลอดภัยระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์
- โจมตีทางไซเบอร์แบบ DDoS ส่งทราฟฟิกจำนวนมหาศาล (เช่น UDP Flood, NTP Amplification) ผ่านเครือข่ายบอตเน็ต (Botnet) ถล่มเราท์เตอร์ทางผ่านของบริษัท ATsT และ CAT
- โจมตีทางไซเบอร์แบบ ส่งข้อมูลหลอกลวงระดับโปรโตคอล (เช่น SYN Flood หรือ Ping of Death) ไปยัง Firewall หรือระบบป้องกันเกตเวย์ของศูนย์ทหาร W7
- ดำรงระบบเครือข่ายเชื่อมโยงข้อมูลจากสถานีเรดาร์เฝ้าตรวจทางอากาศ/ทะเลของทหารเรือและทหารอากาศ 11 จุดหลัก (เช่น Split, Pesaro, Foggia, Salerno, Rome, Dubrovnik) เข้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วม Air Defense System (ADS) โดยใช้สายไฟเบอร์ออปติกสำรองเพื่อตรวจจับภัยคุกคามผิวน้ำและทางอากาศต่อกองเรือลำเลียง
- ส่งคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้ารบกวน (Jamming) สัญญาณควบคุมและสัญญาณดาวเทียมนำทาง (GPS/GLS) ของ UAV ข้าศึกที่บินลาดตระเวนสืบพิกัดกองเรือคุ้มกัน
• ประสาน ทอ. ส่งเครื่องบินลาดตระเวน (บ.ลว.) บินเฝ้าตรวจพื้นที่ SLOC ชดเชย
- สนับสนุนอุปกรณ์การสื่อสาร และเตรียม อะไหล่ สำหรับการซ่อมบำรุง
- โจมตีไซเบอร์แบบ DDoS ถล่มเกตเวย์ทราฟฟิกข้อมูลราชการและระบบสื่อสารในพื้นที่หัวหาดข้าศึก เพื่อขัดขวางการขอกำลังสนับสนุนทางทหาร
• ตรวจสอบและเฝ้าระวังความมั่นคงปลอดภัยของเครือข่าย DEFNET ระหว่างการส่งข้อมูลพิกัดยกพลขึ้นบก
- ส่งคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้ารบกวน (Jamming) เพื่อตัดการเชื่อมต่อวิทยุ HF/VHF และเรดาร์ตรวจการณ์ข้าศึกบริเวณหัวหาด
• รบกวนการทำงานของสถานีหาทิศวิทยุข้าศึกตอนล่าง (W64-W66) เพื่อไม่ให้ระบุพิกัดเรือส่งกำลังของฝ่ายเรา
- ใช้ระบบต่อต้านโดรน (Anti-UAV systems) ทั้งในรูปแบบ Hard-kill/Soft-kill คุ้มกันขบวนเรือลำเลียง ป้องกันโดรนตรวจการณ์ข้าศึกบินเข้าใกล้เพื่อชี้เป้าหมาย
• ส่งเครื่องบิน ลว. ตรวจน่านน้ำรอบเส้นทางเพื่อแจ้งเตือนพิกัดภัยคุกคามล่วงหน้า
- จัดตั้งข่ายสื่อสารความปลอดภัยสูงในการเคลื่อนย้ายกองพล กรม ร. เชื่อมโยงกองเรือลำเลียงและกำลังรบส่วนหน้า
• ประสานข่ายสื่อสารและช่องสัญญาณดาวเทียมในการขึ้นฝั่งบนเกาะ Talos เพื่อความต่อเนื่องในการรายงานสถานะกำลังพล
- ดำเนินมาตรการควบคุมความปลอดภัยข้อมูลส่วนบุคคลและข้อมูลจัดกำลังพลบนระบบเครือข่ายทหาร (เพื่อป้องกันข้อมูลพิกัดและเส้นทางขนส่งรั่วไหลไปสู่ Dark Web)
• ป้องกันภัยคุกคามไซเบอร์ระดับเกตเวย์เพื่อรักษาช่องสัญญาณส่งรายงานตำแหน่งเรือ
- บังคับใช้มาตรการควบคุมการแผ่สัญญาณวิทยุ (EMCON) แก่กองเรือลำเลียงอย่างเคร่งครัด เพื่อสกัดกั้นการดักหาทิศทางจากเครือข่ายสถานี DF ข้าศึก
• ส่งสัญญาณรบกวนเรดาร์เฝ้าตรวจข้าศึกเพื่ออำพรางพิกัดเส้นทางการเคลื่อนทัพ
- ใช้ระบบต่อต้านโดรน (Anti-UAV systems) ทั้งในรูปแบบ Hard-kill/Soft-kill คุ้มกันขบวนเรือลำเลียง ป้องกันโดรนตรวจการณ์ข้าศึกบินเข้าใกล้เพื่อชี้เป้าหมาย
• ส่งเครื่องบิน ลว. ตรวจน่านน้ำรอบเส้นทางเพื่อแจ้งเตือนพิกัดภัยคุกคามล่วงหน้า
- • ดำรงระบบสื่อสารและประสานงานร่วมในการชี้เป้าเรือลำเลียงข้าศึก ระหว่างกองเรือรบ ทร.AZ และเครื่องบินขับไล่ ทอ.AZ (Joint Interoperability Link)
• รักษาระบบเตือนภัยการตรวจจับเรือสินค้า/เรือน้ำมันข้าศึกที่เข้ามาส่งกำลังบำรุง
- ปฏิบัติการเจาะระบบเพื่อจารกรรมข้อมูลแผนส่งกำลังบำรุงและเส้นทางเดินเรือขนส่งข้าศึกผ่านระบบของบริษัท ATsT, CAT หรือ TOA
• โจมตีไซเบอร์แบบ DDoS ถล่มเกตเวย์และระบบสารสนเทศโลจิสติกส์ข้าศึกเพื่อสร้างความปั่นป่วนและขัดขวางการส่งบำรุง
- ส่งคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้ารบกวน (Jamming) คลื่นวิทยุ HF/VHF และเรดาร์ตรวจการณ์ผิวน้ำของกองเรือลำเลียง/เรือคุ้มกันข้าศึก เพื่อลดทอนระบบควบคุม C2 และการป้องกันตนเอง
• รบกวนสัญญาณเครื่องรับนำทางดาวเทียมของเรือข้าศึกเพื่อให้สูญเสียทิศทาง
- ส่งคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้ารบกวนควบคุม (Jamming) และสวมรอยระบบนำทาง (Spoofing) ต่อ UAV ข้าศึกที่สนามบิน Sosnovka ขัดขวางการขึ้นบินลาดตระเวนเพื่อป้องกันภัยให้กองเรือส่งกำลังบำรุงของข้าศึก
๗. สถานภาพสินทรัพย์ระบบการสื่อสาร (Communication Asset Status)
ตารางแจกแจงสถานภาพความพร้อม (Readiness Status) 100%, พร้อมบางส่วน และไม่พร้อมใช้งาน ของช่องทางดาวเทียม แนวสายใยแก้ว ชุมสายโทรคมนาคม และสถานีหาทิศสำหรับทั้งสองฝ่าย
| ชื่อ Asset ระบบสื่อสาร | ฝ่าย | สถานภาพความพร้อม | ขีดความสามารถ / รายละเอียดทางยุทธการ | ข้อจำกัด / ความเสี่ยงเชิงระบบ (Risks) |
|---|---|---|---|---|
| 1. ดาวเทียมสื่อสารดิจิทัล Woadland | WOADLAND | พร้อมใช้งาน 100% | ให้บริการสื่อสารดิจิทัลครอบคลุมทั่วประเทศ และแบ่งช่องสัญญาณทหารเพื่อควบคุมสั่งการ C2 | พึ่งพาสัมปทานเชิงพาณิชย์ของบริษัท ATsT เพียงรายเดียว เสี่ยงต่อภัยไซเบอร์ในห่วงโซ่อุปทาน |
| 2. สถานีรับ-ส่งดาวเทียม Sosnovka | WOADLAND | พร้อมใช้งาน 100% | เชื่อมโยงระบบส่งสัญญาณดาวเทียมระหว่างเกาะ Talos และแผ่นดินใหญ่ และใช้ตรวจการณ์ทางอากาศระยะไกล | จานรับส่งขนาดใหญ่ตั้งอยู่กลางแจ้งในสนามบินทหาร Sosnovka ล่อแหลมต่อการถูกโจมตีทางกายภาพ/ทางอากาศ |
| 3. ศูนย์โทรคมนาคมใต้ดินเกาะ Talos | WOADLAND | พร้อมใช้งาน 100% (ความมั่นคงสูง) | ตั้งอยู่ในอุโมงค์ใต้ดินใจกลางเกาะ ปลอดภัยจากการทิ้งระเบิดทางอากาศ มีสายเคเบิลใยแก้วเชื่อมเมืองใหญ่ | แนวสายเคเบิลใยแก้วนำแสงที่ต่อเชื่อมไปยัง Yasnaya Polyana และ Pochinki ฝังดินตามแนวเส้นทางปกติ เสี่ยงต่อการถูกลักลอบขุดตัด |
| 4. สถานีทวนสัญญาณไมโครเวฟ (ยอดเขา Stalber / เนินเขากลางเกาะ) | WOADLAND | พร้อมใช้งาน 100% | ทวนสัญญาณไมโครเวฟและกระจายสัญญาณสื่อสารข้ามแนวเทือกเขาและสิ่งกีดขวางภูมิประเทศเกาะ Talos | ตั้งอยู่บนยอดเขาสูงเปิดโล่ง ไม่มีเกราะกำบัง ล่อแหลมต่อการถูกทำลายด้วยปืนใหญ่เรือรบหรือขีปนาวุธนำวิถี |
| 5. จุดขึ้นฝั่งเคเบิลใต้น้ำ Torres | WOADLAND | พร้อมใช้งาน 100% | รับส่งสัญญาณเคเบิลหลักใต้ทะเลที่ต่อมาจากเมือง Menton แผ่นดินใหญ่ (บริหารโดยบริษัท CAT และ TOA) | เป็นจุดเชื่อมต่อเดี่ยว (Single Point of Failure) บริเวณชายฝั่ง ล่อแหลมต่อการปฏิบัติการทางเรือและนักทำลายใต้น้ำ |
| 6. ข่ายสถานีวิทยุหาทิศ (DF) W61 - W66 | WOADLAND | พร้อมใช้งาน 100% | เฝ้าตรวจและระบุพิกัดเป้าหมายคลื่นวิทยุฝ่ายเราตอนบน (W61-W63) และตอนล่าง (W64-W66) ในยุทธบริเวณ | เป็นเป้าหมายส่งสัญญาณคงที่ ล่อแหลมต่อขีปนาวุธต่อต้านการแพร่คลื่นเรดาร์ (Anti-radiation missile) |
| 7. ศูนย์ควบคุมเครือข่ายอินเทอร์เน็ตเช่าทหารเรือ ROME NOC | ALIZARIA | พร้อมใช้งาน 100% | ควบคุมดูแลระบบสายอินเทอร์เน็ตเช่าความเร็วสูง (Leased-line) ของ ทร.AZ เชื่อมต่อเกาะและหัวเมืองหลัก | เป็นเป้าหมายอันดับแรกในการทิ้งระเบิดเชิงลึก หรือการโจมตีไซเบอร์เพื่อตัดขาดเครือข่าย C2 ทั้งหมด |
| 8. บก.ทร. และ ศปก.ทร. ใหม่ เมือง SPLIT | ALIZARIA | พร้อมใช้งาน 100% (ย้ายระบบสำเร็จ) | ศูนย์สั่งการยุทธการทางเรือหลักหลังย้ายออกจาก ROME มีระบบสื่อสารที่รวดเร็ว เชื่อถือได้ และเป็นที่ตั้งเสา HF หลัก | เป็นศูนย์รวมการควบคุมสั่งการสูงสุด ล่อแหลมต่อการโจมตีทำลายเพื่อตัดการ C2 ของกองเรือทั้งหมด |
| 9. ระบบรวมสื่อสาร Integrated Communication System (ICS) | ALIZARIA | พร้อมใช้งานบางส่วน (มีช่องว่างขีดความสามารถ) | ใช้สำหรับรับข้อมูลดาวเทียมภาคพื้นดินเพื่อสลับเสาและความถี่ HF ในการสั่งการกองเรือรบในทะเล | ไม่สามารถส่งข้อมูลดาวเทียมตรงสู่เรือในทะเลได้ ต้องผ่านระบบ ICS แปลงเป็นวิทยุ HF เสมอ ทำให้เกิดคอขวดวิกฤต |
| 10. โครงข่ายสถานีหาทิศวิทยุชายฝั่ง (DFN) ของ ทร.AZ | ALIZARIA | ระงับโครงการชั่วคราว (ไม่พร้อมใช้งาน) | โครงข่ายสำหรับหาทิศสัญญาณวิทยุเรือข้าศึกตามแนวชายฝั่งเพื่อหลักนิยม Network Centric Warfare | โครงการถูกระงับเนื่องจากงบประมาณของ ทร. จำกัด ส่งผลให้ขาดขีดความสามารถการหาพิกัดระดับภาพรวมชายฝั่ง |
| 11. เครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์เข้ารหัส DEFNET | ALIZARIA | พร้อมใช้งาน 100% | ระบบจัดเก็บข้อมูลความปลอดภัยสูงสำหรับส่งคำสั่งยุทธการ มีเซิร์ฟเวอร์สำรอง (Redundant Storage) กระจายทั่วประเทศ | มีจุดล่อแหลมในอดีต (ปี 2022) ที่เคยโดนเจาะข้อมูลกำลังพลไปขายใน Dark Web จำเป็นต้องอัปเกรดความมั่นคงไซเบอร์ |
| 12. สถานีภาคพื้นดินดาวเทียม SGB St. (Salerno, Zagreb, Malta) | ALIZARIA | พร้อมใช้งาน 100% | รับส่งสัญญาณดาวเทียมทหารเพื่อต่อเชื่อมข่ายป้องกันภัยทางอากาศ (ADS) และแปลงลงระบบ ICS | จานรับสัญญาณดาวเทียมตั้งกลางแจ้ง ไม่ทนทานต่อการโจมตีทางกายภาพ |
| 13. สัมปทานโครงข่ายสายสัญญาณหลัก บริษัท ANT | ALIZARIA | มีความเสี่ยงสูง (สัมปทานใกล้หมดอายุ) | ให้บริการสายเคเบิลหลักและโครงข่ายรับส่งข้อมูลแก่หน่วยงานรัฐและทหารทั่วประเทศ Alizaria | สัมปทานจะสิ้นสุดลงในปี ค.ศ. 2025 ซึ่งหากไม่มีการเจรจาต่อสัญญาหรือโอนย้ายข้อมูล อาจกระทบเสถียรภาพและความต่อเนื่องของช่องสื่อสารทหารเรือ |
๘. ทะเบียนความเสี่ยงและการบริหารจัดการ ทร.AZ (Risk Register)
การวิเคราะห์ระบุประเด็นความเสี่ยงทางเทคโนโลยีความปลอดภัยระบบสารสนเทศ (Cyber security) ระบบนำทางดาวเทียม และมาตรการลดผลกระทบสำหรับกองทัพเรือ Alizaria
บทวิเคราะห์สภาพปัญหา (Analysis):
ทร.AZ พึ่งพาระบบ GLS พัฒนาโดยประเทศ Argus ในการนำร่องเรือรบ อากาศยาน และระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วม (ADS) โดยไม่มีระบบของตนเอง
ความเสี่ยงภัยเชิงปฏิบัติการ (Risks):
• ความเสี่ยงเชิงอธิปไตย: Argus อาจระงับการเข้าใช้สัญญาณระดับทหารยามเกิดความตึงเครียด ทำให้ขีดความสามารถการนำทางและการใช้อาวุธนำวิถีล้มเหลวทันที
• ภัยคุกคาม EW: ล่อแหลมต่อการถูกกวนสัญญาณ (Jamming) หรือสวมรอยพิกัด (Spoofing) โดยข้าศึก
แนวทางการลดความเสี่ยงและการบริหารจัดการ:
1. ปรับปรุงอุปกรณ์แบบ Multi-GNSS: อัปเกรดเครื่องรับบนเรือรบให้รับสัญญาณระบบอื่นร่วมด้วย (เช่น GPS, Galileo, GLONASS)
2. ติดตั้งระบบนำร่องแรงเฉื่อย (INS): ติดตั้งระบบ INS บนเรือรบและอาวุธปล่อยเพื่อทำงานโดยอิสระชั่วคราว
3. ใช้เสาอากาศกรองสัญญาณ (CRPA): ติดตั้งป้องกันการกวนคลื่นจากเครื่องกวนภาคพื้นดิน
บทวิเคราะห์สภาพปัญหา (Analysis):
• ทร.AZ ใช้ระบบสื่อสารผสมผสาน โดยโครงข่ายภาคพื้นดินใช้ดาวเทียม แต่สั่งการกองเรือในทะเลผ่านสถานี HF ชายฝั่ง โดยใช้ระบบ Integrated Communication System (ICS) แปลงสัญญาณและเลือกเสาความถี่ เนื่องจากเรือรบยังไม่มีจานดาวเทียมต่อเชื่อมโดยตรง
• โครงข่ายอินเทอร์เน็ตของหน่วยงานรัฐและทหารเรือ พึ่งพาสายสัญญาณหลักของบริษัท ANT ซึ่งสัมปทานกำลังจะสิ้นสุดลงในปี ค.ศ. 2025
ความเสี่ยงภัยเชิงปฏิบัติการ (Risks):
• คอขวดของระบบสั่งการกองเรือ (C2 Bottleneck): เรือรบไม่สามารถรับข้อมูลดาวเทียมตรงได้ หากระบบ ICS หลักล่ม หรือสถานี HF ชายฝั่งถูกโจมตี/รบกวนคลื่น การติดต่อระหว่าง บก.ทร. กับกองเรือทั้งหมดจะถูกตัดขาดทันที
• ความล่อแหลมของความถี่ HF: สัญญาณวิทยุ HF ถูกขัดขวางและดักหาทิศทางพิกัด (DF) ได้ง่าย และส่งข้อมูลความเร็วต่ำ
• ความเสี่ยงการหมดอายุสัมปทาน ANT (2025): เสี่ยงต่อเสถียรภาพการเปลี่ยนผ่านเครือข่ายทหารเรือที่เช่าสัญญาณพึ่งพิงระบบพลเรือน
แนวทางการลดความเสี่ยงและการบริหารจัดการ:
1. แผนยกระดับจานดาวเทียมบนเรือรบ: ทร.AZ ควรยกระดับติดตั้งเครื่องรับส่งดาวเทียมบนเรือรบหลักโดยตรง เพื่อตัดระบบคอขวดของ ICS/HF ในอนาคต
2. สร้างความต่อเนื่องโครงข่ายความมั่นคง: กระทรวงอินเทอร์เน็ต (MINIAI) และ กคสช. ต้องรีบเจาะลึกจัดทำแผนต่อสัญญา หรือโอนย้ายข้อมูลโครงข่ายยุทธการทหารไม่ให้ผ่านระบบสัมปทานเอกชนที่จะหมดอายุในปี 2025
3. สำรองช่องทางการสื่อสารย่านความถี่อื่น: จัดทำแผนการใช้วิทยุย่านความถี่อื่นๆ (UHF/VHF) และเสาไมโครเวฟเชื่อมต่อเรือชายฝั่งสำรอง
บทวิเคราะห์สภาพปัญหา (Analysis):
Alizaria ตกเป็นเป้าโจมตีทางไซเบอร์แบบ DDoS ผ่าน VPN มาโดยตลอด โดยเหตุร้ายแรงสุดในปี 2022 ข้อมูลส่วนบุคคลกำลังพล ทร.AZ รั่วไหลไปประกาศจำหน่ายบน Dark Web
ความเสี่ยงภัยเชิงปฏิบัติการ (Risks):
• ความปลอดภัยบุคลากร: กำลังพลเสี่ยงต่อการถูกเจาะจงหลอกลวง (Spear-phishing) หรือขู่กรรโชกความลับทหาร
• ความลับยุทธการรั่วไหล: ข้าศึกใช้บัญชีข้อมูลกำลังพลวิเคราะห์โครงสร้างจัดตั้งหน่วยและความพร้อมรบของ ทร.AZ ได้
• ระบบสั่งการหลักขัดข้อง: DDoS อาจทำให้เครือข่ายยุทธการทหาร (DEFNET) ล่มชั่วคราว
แนวทางการลดความเสี่ยงและการบริหารจัดการ:
1. นำสถาปัตยกรรม Zero Trust มาใช้: ยกเลิกการเชื่อถืออุปกรณ์ภายในทันทีและเปลี่ยนผ่านมาใช้งานระบบเข้าถึงย่อย (ZTNA) แทน VPN แบบเดิม
2. บังคับใช้การยืนยันตัวตนหลายปัจจัย (MFA): เข้มงวดกับการเข้าถึงระบบกองทัพด้วย MFA
3. ติดตั้งระบบคัดกรอง DDoS: ใช้ระบบคัดกรองทราฟฟิกแยกแยะทราฟฟิกโจมตี และซ้อมแผนเผชิญเหตุ (CSIRT) สม่ำเสมอ